ماشىنا سانائىتىنىڭ يەر شارىلىشىشىغا ئەگىشىپ ، جۇڭگو ماشىنا ماركىلىرىنىڭ خەلقئارادىكى تەسىرى داۋاملىق ئاشماقتا.2022-يىلى ، جۇڭگونىڭ ئومۇمىي ماشىنا ئېكسپورتى 3 مىليوندىن ئېشىپ ، دۇنيادىكى ئىككىنچى چوڭ يولۇچىلار ئاپتوموبىل ئېكسپورتى بولۇپ قالىدۇ.شۇڭلاشقا ، ئۈنۈملۈك ، بىخەتەر ۋە ئەرزان باھالىق ماشىنا ئەشيا ئوبوروتى كۈنسېرى مۇھىم بولماقتا.ئاپتوموبىللارنىڭ خەلقئارا ئەشيا ئوبوروتىدا ، دېڭىز-ئوكيان تىرانسپورتى ئەڭ مۇھىم ئەشيا ئوبوروتى ئۇسۇلى ، شۇڭا قانداق قىلىش كېرەكجۇڭگودىكى ro-ro توشۇش ھەققى؟بىرلىكتە ئىزدەپ باقايلى.

1. دېڭىز-ئوكيان توشۇش دېگەن نېمە؟

جۇڭگودا Ro-ro توشۇشبۇ ماللارنىڭ رو-رو شەكلىدە قاچىلانغان ۋە چۈشۈرۈلگەنلىكىنى ، ro-ro پاراخوتىنىڭ دېڭىز تىرانسپورتى سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.ماشىنا دېڭىز ro-ro نىڭ ئاساسلىق مال مەنبەسى ، ئەمما دېڭىز ro-ro نىڭ كۈنسېرى كەسكىنلىشىشىگە ئەگىشىپ ، ro-ro تىرانسىپورت شىركەتلىرىمۇ يۇقىرى سۈرئەتلىك تۆمۈر يول ماشىنىسى قاتارلىق بىر قىسىم چوڭ تىپتىكى يۈكلەرنى توشۇشقا باشلىدى. قاچىلارغا قاچىلاشقا بولمايدىغان تىك ئۇچار ، شامال تۇربىسى ۋە باشقا بۇيۇملار.

2. خەلقئارالىق توشۇش ro-ro ھەققى

خەلقئارا دېڭىز تىرانسپورتى ro-ro نىڭ ئومۇمىي تەننەرخىنى بۆلۈشكە بولىدۇ: پورت يىغىش ھەققى ، PSI ھەققى ، يولغا چىقىش پورتى ھەققى ، دېڭىز-ئوكيان يۈكلىرى (قاچىلاش-چۈشۈرۈش ھەققىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) ۋە مەنزىل پونكىتى ھەققى.

يولغا چىقىش پورتى يىغىش ھەققى:

دېمەك ، ئاساسلىق ماتور زاۋۇتىدىن پورتقا بارىدىغان دۆلەت ئىچى توشۇش ھەققى تەيۋەن * كىلومېتىردا ئۆلچەم قىلىنىدۇ ، ماللار ئادەتتە قۇرۇقلۇق ، تۆمۈر يول ياكى سۇ ئارقىلىق پورتقا يىغىۋېلىنىدۇ.

PSI ھەققى:

دېمەك ، پورتتا مال ئەۋەتىشتىن بۇرۇنقى تەكشۈرۈشتە چىقىم قىلىنغان ، تەيۋەن توك قاچىلاش ئورنى بولغان.

يولغا چىقىش ئېغىزى ھەققى:

ئادەتتە مال تاپشۇرۇۋالغۇچى پورت ياكى يۈك توشۇغۇچى بىلەن سۆھبەتلىشىدۇ ۋە ئۇنى توشۇيدۇ ، بۇ پورتلارنى يىغىش ۋە ساقلاش مۇلازىمىتىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، توك بىرلىكى كۇب مېتىر (ماشىنىنىڭ ئۇزۇنلۇقى * كەڭلىكى * ئېگىزلىكىدىن ھېسابلىنىدۇ).

توشۇش ھەققى:

پاراخوت تىجارىتى تەننەرخى ، يېقىلغۇ تەننەرخى ، يۈك توشۇش ھەققى ، قاچىلاش ۋە چۈشۈرۈش تەننەرخى (كۆپ ئىشلىتىلىدىغان FLT ئاتالغۇسىغا ئاساسەن) نى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، بۇنىڭ ئىچىدە پاراخوت تىجارىتى تەننەرخى ۋە يېقىلغۇ تەننەرخى ئاساسلىق زاپچاسلار ، يېقىلغۇ تەننەرخى تەخمىنەن% 35 تىن% 45 كىچە بولىدۇ. قاتناش ھەققىدېڭىز يۈكلىرىنىڭ بىرلىك باھاسى ئادەتتە تۆۋەن دەرىجىلىك يۈكلەرنىڭكىدىن كۆرۈنەرلىك يۇقىرى بولىدۇ (ئادەتتە ئېگىزلىكى 2.2 مېتىردىن تۆۋەن ماشىنىلار تۆۋەن دەرىجىلىك يۈك دەپ ئاتىلىدۇ ، 2.2 مېتىردىن يۇقىرى ماشىنىلار يۇقىرى دەرىجىلىك يۈك دەپ ئاتىلىدۇ).

نىشان تېرمىنال ھەققى:

ئادەتتە مال تاپشۇرۇۋالغۇچى تېرمىنال ياكى يەتكۈزگۈچى بىلەن سۆھبەتلىشىدۇ ۋە ئۇنى ئۈستىگە ئالىدۇ.

چوڭ ھەجىمىنى كۆزدە تۇتۇپجۇڭگونىڭ تولۇق ماشىنا خەلقئارالىق رو-ئەشيا ئوبوروتىسودا ، يۈك ساندۇقى ۋە بىر قەدەر ئاددىي تېرمىنال مەشغۇلاتىنى يۈكلەشنىڭ ھاجىتى يوق ، خەلقئارا دېڭىز ro-ro نىڭ تەننەرخى ئادەتتە دېڭىز قاچىلىرىنىڭكىدىن تۆۋەن بولىدۇ ، يۈكنىڭ بۇزۇلۇش خەۋىپى تۆۋەن بولىدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، بىر قىسىم قىسقا دېڭىز ۋە يىراق مۇساپىلىك لىنىيەلەرگە نىسبەتەن ، خەلقئارالىق رو-رونىڭ تەننەرخى دېڭىز قاچىلىرىنىڭ تەننەرخىدىن يۇقىرى بولۇشى مۇمكىن.

سودا ئۈچۈنro-ro يۈكلىرى جۇڭگودىن ئوتتۇرا شەرققە/ ئاسىيا-تىنچ ئوكيان / جەنۇبىي ئامېرىكا / ئافرىقا ۋە باشقا رايونلار ،شېنجېن فوكۇس يەرشارى ئەشيا ئوبوروت چەكلىك شىركىتى.كەسپىي ۋە ئۈنۈملۈك مۇلازىمەت ۋە ئېتىبار ۋە مۇۋاپىق باھا بىلەن خېرىدارلارنىڭ ئىشەنچىسى ۋە ئېتىراپ قىلىشىغا ئېرىشتى.فوكۇس يەرشارى ئەشيا ئوبوروتى ئېكسپورت شىركەتلىرىنىڭ مەنپەئەتىنى قوغداش ئۈچۈن نۇرغۇنلىغان داڭلىق توشۇش شىركەتلىرى بىلەن قويۇق ۋە دوستانە ھەمكارلىق مۇناسىۋىتىنى ساقلايدۇ.ئەگەر لازىم بولساجۇڭگودىن ماشىنا ياكى باشقا چوڭ ئۈسكۈنىلەرنى ئېكسپورت قىلىدۇ to a certain country in the near future, please feel free to contact us——TEL: 0755 -29303225, E-mail: info@view-scm.com, or leave a message on our official website, we will have someone to reply, looking forward to your inquiries!