يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، تاشقى ئىستراتېگىيىنىڭ يېتەكچىلىكىدە ، جۇڭگو بىلەن شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيا دۆلەتلىرىنىڭ سودا ھەمكارلىقى ئۈزلۈكسىز چوڭقۇرلاشتى ، جۇڭگودىن كەلگەن ماللار ھىندونېزىيە ، تايلاند ، ۋيېتنام ۋە باشقا دۆلەتلەرگە ئۈزلۈكسىز ئەۋەتىلىپ ، ئاساسلىق تەرەققىيات پۇرسىتى ئېلىپ كەلدى. كارخانا ۋە سودىگەرلەر.ئېكسپورت ئېھتىياجىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، يۈك توشۇش ئېكسپورت كارخانىلىرىنىڭ كۆڭۈل بۆلىدىغان مەسىلىسىگە ئايلاندى.ئۇنداقتا ، قانچىلىكجۇڭگودىن شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيا دۆلەتلىرىگە دېڭىز يۈكلىرىمەسىلەن ھىندونېزىيە؟

فوكۇس يەرشارى ئەشيا ئوبوروتى سىزگە ئېيتىپ بېرىدۇ.كونكرېت قىلىپ ئېيتقاندا ، بۇ ماللارنىڭ قايسى پورتتىن جۇڭگودىن توشۇلغانلىقى ۋە ھىندونېزىيەنىڭ قايسى پورتقا كەلگەنلىكىگە باغلىق.ئارىلىق بىر قەدەر قىسقا بولغاچقا ، دېڭىز ئارقىلىق يېتىپ بېرىش ئۈچۈن تەخمىنەن 12-15 كۈن ۋاقىت كېتىدۇ ، ئادەتتە جاكارتا ، سۇرابايا ۋە باشقا پورتلارغا بارىدۇ.بۇنىڭغا كەلسەكجۇڭگودىن ھىندونېزىيەگە توشۇش ھەققى، ئوخشىمىغان ھېسابات ئۆلچىمىگە ئاساسەن ھېسابلىنىدۇ.

Theجۇڭگودىن ھىندونېزىيەگە توشۇش ۋاقتىبىر قەدەر ئۇزۇن ، ئەمما تەننەرخى بىر قەدەر تۆۋەن ، FCL ۋە LCL نىڭ ھەق ئېلىش ئۆلچىمى ئوخشىمايدۇ.

1. LCL ئۈچۈن يۈك ھېسابلاش

ئۇ ئەمەلىي ئېغىرلىق ۋە ھەجىم ئېغىرلىقىغا ئاساسەن توك قاچىلايدۇ ، چوڭراق بولسا توك قاچىلايدۇ.

ھەجىم بويىچە توك قاچىلاش = بىرلىك ئاساسىي يۈك (MTQ) × ئومۇمىي مىقدارى

ئېغىرلىق ئارقىلىق توك قاچىلاش = بىرلىك ئاساسىي يۈك (TNE) × ئومۇمىي ئېغىرلىقى

2. FCL ئۈچۈن يۈك ھېسابلاش

كابىنېت تىپىغا ئاساسەن توك قاچىلانغان ، ئەڭ ئاساسلىقلىرى 20GP ، 40GP ، 40HQ.ھەر بىر قاچىنىڭ ئېغىرلىقى چەكلىك ، ئېغىرلىقى ئېشىپ كەتكەن پاراخوت ئىگىسى ئالاھىدە قاچا ۋە ئالاھىدە يۈكنى ھېسابقا ئالمىغاندا ، ئېغىرلىقى ئېشىپ كەتكەن ھەق ئېلىشى كېرەك.

3. توشۇش ھەققى

دېڭىز يۈكلىرىنىڭ توك قاچىلاش ئۆلچىمى CBM غا ئاساسەن يىغىۋېلىنىدۇ.ئەشيا ئوبوروت شىركىتىنىڭ توك قاچىلاش ئۆلچىمىگە ئاساسەن ، 4 توك قاچىلاش ئۆلچىمى بار: 1CBM = 1000KG / 750KG / 500KG / 363KG.ئەڭ تۆۋەن توك قاچىلاش 1CBM دىن باشلىنىدۇ ، 1CBM دىن ئېشىپ كەتكەن سومما ھېسابلىنىدۇ.

مەسىلەن ، ھازىر بار بولغان بىر تۈركۈم ماللار بولساجۇڭگودىن ھىندونېزىيەگە توشۇلدى1.3CMB دە ، ئاندىن يۈكلەر دېڭىز يۈكلىرى * 1.3 ھېسابلىنىدۇ.ئەگەر ئەمەلىي ھەجىمى 0.8CBM ، ئەمەلىي ئومۇمىي ئېغىرلىقى 1200 كىلوگىرام بولسا ، توشۇش ھەققى = 1200/363 * نىسبىتى.شۇنداق دېيىشكە بولىدۇكى ، ئېغىر ماللار ھەجىمگە ئايلىنىدۇ (مەسىلەن 1200/1000 ، 1200/750 ، 1200/500 ، 1200/363) ئوخشىمىغان ئۆلچەم بويىچە ئېغىرلىقنى ھەجىمگە ئايلاندۇرىدۇ) ئاندىن توك قاچىلاشقا ئوخشىمايدۇ. ئېغىرلىق دەرىجىسىگە ئاساسەن ھاۋا يۈكلىرى ئوخشىمايدۇ.

ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ،جۇڭگودىن ھىندونېزىيەگە ئېكسپورت قىلىش باھاسىتۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: دېڭىز تىرانسپورتى ، پورت ھەققى ، ھۆججەت ھەققى ، تېلېگرامما قويۇپ بېرىش ھەققى ، تامغا ھەققى ، جىددىي يېقىلغۇ قوشۇمچە ھەققى ، كونتېينېر تەڭپۇڭسىزلىقى ھەققى قاتارلىقلار (كونتېينېر يۈك) ، ئاساسلىق ۋە كەسپىي يۈك توشۇغۇچىلار بىلەن ھەمكارلىشىپ ، ئۆزلىرىنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ مەنپەئەت يوقىتىلمايدۇ.

شېنجېن فوكۇس يەرشارى ئەشيا ئوبوروت چەكلىك شىركىتى.بۇ ساھەدە 21 يىلدىن ئارتۇق تەجرىبىسى بار.ئۇ يۇقىرى كاپالەت ۋە تەننەرخنى تېجەيدىغان چېگرا ھالقىغان ئەشيا ئوبوروتى توشۇش ھەل قىلىش چارىسى بىلەن بازار تەرىپىدىن ئېتىراپ قىلىندى.ئۇ سىزنى تەمىنلىيەلەيدۇجۇڭگودىن چەتئەللەرگە توشۇش مۇلازىمىتى.تەمىنلىيەلەيدۇخەلقئارالىق توشۇش تەننەرخىنىڭ تەپسىلاتى. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!